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電車の出力と列車抵抗

  ←列車速度   列車抵抗
F(N)  ←□□□  → Rr(N)
引張力

出発抵抗 起動時の抵抗のことで 動き出すと急激に減少
走行抵抗 列車が平担線路上を運転するときの抵抗
曲線抵抗 列車が曲線路を走行するときに直線路よりも抵抗が大きくなる
こう配抵抗 上りこう配にある列車には 重力により引き下げようとする力が作用する

出力= 力×移動速度
          1000   1
P = 9.8F × −−   V ー × 10⁻³ (KW)
          3600   η

電気ブレーキ
発電ブレーキ 発生電力を抵抗器内で熱に変えて大気中に放散させるもの

電力回生ブレーキ 発生電力を電車線に送り返す方式

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